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Come testare i fusibili con un multimetro per scoprire se sono difettosi
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Spiegato facile da ScegliAuto

Per testare i fusibili, sul multimetro dobbiamo impostare la funzione "Ohm" (200 o 20k Ohm); colleghiamo i puntali, nero in COM rosso in Ohm. Testiamo i puntali: toccandoli insieme dovremmo leggere 0 o vicino a 0 Ohm. Isoliamo il fusibile: non testiamo su superfici metalliche (pu falsare la lettura).

Poggiamo i puntali su entrambe i contatti metallici visibili; leggiamo il valore: tra o e 1 il fusibile buono (circuito chiuso) OL/1 (sovraccarico) o valore molto alto = fusibile bruciato (circuito aperto).

Per fusibili a cilindro; appoggiamo i puntali sulle due estremit metalliche: "open" il filamento interno interrotto (fusibile da sostituire). Il test binario.

O funziona o non funziona.

Pubblicato il 15 September 2026 da ScegliAuto

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