Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Prima di sostituire un motorino di avviamento, verificate che il problema non sia altrove. Misurate la tensione alla batteria (deve essere circa 12,8 V). Provate ad avviare: se il motorino non gira, misurate la tensione direttamente sul cavo di alimentazione del motorino durante il tentativo di avviamento.

Se la tensione scende a zero sotto carico, il problema � probabilmente un cavo o un contatto difettoso (cavo bruciato, ossidato o con sezione ridotta). Se invece la tensione rimane stabile (es. 12 V) ma il motorino non gira, allora il motorino � guasto e va revisionato o sostituito.

Un test semplice con cavetti di bypass pu� confermare il funzionamento del motorino. Se il motorino gira con i cavetti nuovi, il guasto � nel cablaggio originale.