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Come sapere se un fusibile auto è bruciato
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Spiegato facile da ScegliAuto

Ci sono cri metodi per controllare i fusibili auto. Iniziamo da quello visivo: lcuni fusibili sono trasparenti e puoi vedere direttamente il filo metallico all'interno: fusibile buono: il filo metallico è intatto, un pezzo unico che collega i due rebbi.

Fusibile bruciato: il filo è spezzato, manca un pezzo, o ha un alone scuro/bruciato all'interno. Attenzione però: come dice il video, alcuni fusibili sono piccolissimi o hanno un involucro di plastica opaca (non trasparente) che non ti permette di vedere niente.

In quel caso, l'ispezione visiva non basta! Il metodo infallibile è però quello del tester: in modalità continuità: Impostiamo il tester sul simbolo che emette il bip (di solito è un'icona con un triangolino e delle linee), poi tocchiamo con le due punte (rossa e nera) i due rebbi metallici del fusibile.

Se sentiamo un BIP, il fusibile è BUONO (la corrente passa).

Se non sentiamo niente il fusibile è bruciato. Se non abbiamo un multimetro, possiamo usare una comune lampadina da 12V con due fili: colleghiamo un filo al polo positivo della batteria, e l'altro filo a un rebbio del fusibile; prendiamo un terzo filo e collega l'altro rebbio del fusibile al polo negativo della batteria.

Se la lampadina si accende, fusibile BUONO. Se la lampadina non si accende, fusibile BRUCIATO.

Pubblicato il 20 June 2026 da ScegliAuto

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