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Istruzioni dettagliate

Che cosa è il debimetro (detto anche "flussometro" o "sensore MAF")? è un sensore che misura la quantità di aria aspirata dal motore. Si trova nel condotto di aspirazione, tra il filtro dell'aria ed il motore.

Il tipo più comune è quello a "filo caldo": la centralina riscalda un piccolo filo (o film) all'interno del sensore, sino a 120°C. Quando l'aria passa, raffredda questo filo. La centralina misura quanta corrente serve per riportarlo a 120°C: più aria passa, più corrente serve.

In questo modo, la centralina capisce esattamente quanta aria sta entrando e può calcolare la giusta quantità di carburante da iniettare (il cosiddetto rapporto stechiometrico". Lo possiamo pulire autonomamente, staccando il connettore elettrico, rimuovendo le fascette di fissaggio, e spruzzando uno spray specifico per contatti elettronici sulla parte sensibile.

Lasciamo asciugare e rimontiamo.

Quando non funziona bene, l'auto accelera in modo irregolare, e perde coppia e potenza.