Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoLe auto Diesel Euro6 e successive sono equipaggiate con un sistema SCR (Selective Catalytic Reduction che utilizza l'AdBlue per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), quindi se il serbatoio dell'AdBlue è vuoto o il sistema rileva un malfunzionamento, la centralina può impedire l'avviamento per impedire che l'auto circoli inquinando oltre i limiti legali, bloccando la riaccensione dopo lo spegnimento.
Infatti senza AdBlue, il sistema SCR non può convertire i NOx in azoto e vapore acque, portando così le emissioni fuori norma.
La legge obbliga i costruttori ad implementare questo blocco, che invece non esiste sulle Euro5 e precedenti.