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Istruzioni dettagliate

Vediamo quali sono sintomi principali di un motorino di avviamento guasto: per primo i click rapidi quando giriamo la chiave. Succede che il solenoide attiva ma non passa corrente al motore elettrico.

Se invece non sentiamo alcun suono, allora probabilmente si tratta di un fusibile bruciato, oppure il solenoide � morto, il cablaggio � interrotto o le connessioni sono ossidate. Se l'avviamento � lento e faticoso, la causa probabile sono le spazzole usurate, il commutatore sporco/ossidato ed i cuscinetti bloccati; se sentiamo odore di bruciato o esce fumo dal vano motore, abbiamo provato troppe volte ad avviare e gli avvolgimenti si surriscaldano! Fermiamoci subito.

Se a volte parte e a volte no, le connessioni elettriche sono allentate o ossidate, le spazzole sono consumate in modo irregolare: spesso peggiora con l'umidit� ed il calore. Se sentiamo un rumore metallico stridente all'avvio, i denti del pignone o della corona del volano sono danneggiati, il pignone son si ritrae bene.

Se il motorino non si disinnesta dopo l'avvio, allora c'� un grave rischio di rompere la corona del volano: il solenoide � bloccato, ed il pignone rimane incastrato sulla corona.