Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Il downpipe (letteralmente "tubo che scende" è il primo tratto di tubo dello scarico che collega il collettore di scarico (attaccato al motore) al resto dell'impianto di scarico che corre sotto l'auto. Si trova da altezza motore a sotto l'auto, ed in molte auto moderne il downpipe originale contiene sia fil FAP che il catalizzatore.

L'idea è quella di sostituirlo con uno sportivo, che può essere di due tipi: libero (che non prenderemo nemmeno in considerazione) e con catalizzatore sportivo, quindi con un catalizzatore ad alte prestazioni di solito a 200 celle invece delle 400/600 di uno originale.

E' un ottimo compromesso perchè migliora il flusso del gas ma mantiene una certa contro-pressione, utile ai bassi regimi.

Ha una maggiore efficienza, il motore respira meglio ed il FAP ha minori possibilità di intasarsi. Nel video la soluzione del downpipe a 200 celle è raccomandata ma dobbiamo comunque ricordare che si tratta di una soluzione al limite della legalità, e che comporta dei rischi concreti (multe, sequestro, problemi in revisione e con l'assicurazione in caso di incidente).