Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come è fatto e come funziona un motorino di avviamento: nello specifico si tratta di un motore 1.3 MultiJet, ma nella pratica non variano molto l'uno dall'altro. E' composto dal motore vero e proprio, dal solenoide (che è un'elettrocalamita), e duna parte ad ingranaggi, che mette in rotazione il motore.

Girando la chiave, facciamo scorrere corrente nella bobina del solenoide. Che fa muovere l'ingranaggio, che si posiziona sul volano.

Contemporaneamente il motorino si ingrana e comincia a girare, dando così la rotazione al volano. Nella parte posteriore ci sono le "spazzole" che sono dei carboncini che portano la corrente al motorino, poi c'è il rotore che va a muovere delle rotelle che danno il movimento agli ingranaggi.

Il solenoide ha al suo interno un pulsante che fa ruotare il motore solo quando gli ingranaggi si sono correttamente posizionati, per evitare rotture. Elettricamente, il motorino è massa, vale a dire che è il meno del circuito stesso.

Lo youtuber dà delle precise indicazioni sullo schema elettrico e sulle particolarità meccaniche dello stesso, concludendo una interessante lezione su questo particolare componente.