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Cosa chiediamo alla nostra auto quando premiamo il pedale dell'acceleratore?
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Ci siamo mai chiesti cosa stiamo chiedendo alla nostra auto quando andiamo a premere il pedale dell'acceleratore? Questo video ce lo chiarisce, con particolare riguardo alle vetture diesel. Nelle vetture più vecchiotte era semplice, perchè il pedale era attaccato ad un filo, e più si premeva, più il filo si tirava e più la macchina andava forte.

Nelle macchine moderne il pedale è 100% elettronico, per cui noi non facciamo altro che inviare una variazione di tensione alla centralina motore, che prende in esame la prima mappa, quella legata alla coppia motore; in funzione di questa prenderà in esame una serie di mappe che le servono per realizzare la coppia: x carburante x tempo iniezione, una x fase, x pressione turbo ed x pressione rail.

Elabora tutti questi dati e li invia al motore, che genererà la coppia richiesta, espressa in Nm. E come fa il motore a sapere che sta generando proprio quei Nm lì? e la centralina come fa a sapere che il motore sta facendo quello che gli è stato richiesto? Il componente più importante in questo caso è il sensore dei giri, ma anche il sensore della posizione dell'albero motore.

Modello: Vari Altri Vari
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Pubblicato il 10 February 2025 da ScegliAuto

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