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Istruzioni dettagliate

Il sistema cilindro-pistone genera attriti e conseguentemente alte temperature: l'antigelo per motori miscelato all'acqua demineralizzata, forma il liquido di raffreddamento, che ha in aggiunta lo scopo di proteggere il propulsore dall'eccesso di temperature (che ne comprometterebbero innanzitutto la durata) e controllare le temperature dell'olio-motore; in sua mancanza si rischierebbe la sua evaporazione e suoi residui.

Quando si effettua il riempimento dell'impianto di refrigerazione del motore si deve sempre quindi utilizzare il liquido antigelo ed � molto importante che in questa fase non si generino bolle d'aria nell'impianto: generalmente esiste sempre sull'impianto una valvola attraverso la quale effettuare lo spurgo come mostrato nel video.

Il liquido di raffreddamento per motori va solitamente cambiato ogni due anni.