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Istruzioni dettagliate

Una volta sollevata la vettura sul ponte, smontare le ruote anteriori ed i perni di fissaggio della pinza dei freni al relativo supporto; una volta tolta la pinza estrarre le pasticche dal supporto; lubrificare quindi le placchette di scorrimento delle pasticche (anche se di solito c'� un nuovo kit nella confezione delle nuove pasticche), il pistoncino delle pinza prima di farlo rientrare completamente nella sua sede utilizzando un morsetto ad arco o una pinza a pappagallo e gli spinotti all'interno del supporto ed ai quali si avvitano i perni di fissaggio della pinza; se si vuole smontare anche la pinza, schiacciare il tubo dell'olio con una pinza a scatto e svitare il perno di fissaggio dell'occhiello; una volta messa a banco la pinza premere il pistone accedendo dalla sede del tubo dell'olio e farlo fuoriuscire per poterlo ripulire accuratamente prima di inserirlo nuovamente nella sua sede dopo aver lubrificato l'anello o-ring, facendo aderire perfettamente il soffietto in gomma fissandolo con il relativo seeger.

Ricollegare il tubo dell'olio alla pinza, inserire in fine le nuove pasticche e rimontare la pinza eseguendo uno spurgo dell'impianto: prestare attenzione alle prime frenate.