Video tutorial - Una volta posizionata la vettura sul ponte sollevatore, smontare la ruota posteriore e quindi il tamburo: utilizzare un perno che funga da estrattore. A questo punto accertarsi sin da subito che non ci siano perdite di olio dal cilindretto ci comando delle ganasce; successivamente valutare lo spessore del materiale d'attrito riportato sul supporto della ganascia: deve avere uno spessore minimo uniforme su tutta la ganascia e non deve presentare solchi o rigature; anche l'interno del tamburo si deve presentare liscio e uniforme. In ogni caso, è opportuno carteggiare con della carta abrasiva a grana sottile, sia il tamburo che le ganasce prima di rimontarle.