1. Come smontare il cuscinetto posteriore di una Toyota Yaris
Il video mostra come smontare il cuscinetto posteriore di una Toyota Yaris. Per iniziare, l'auto viene posizionata su un ponte a colonna e sollevata ad altezza preferita. Successivamente, si allentano i perni e si sfila il cerchio, si svitano i perni del supporto pinza e si stacca via. Si procede poi con lo svitare i perni del disco freno e staccarlo dal mozzo della ruota, quindi si toglie il tappo coprimozzo centrale. Infine, si allenta il maxi bullone con una chiave a bussola e si rimuove via il pezzo, smontando il mozzo ruota dell'auto con il perno superiore e sfiliando via il cuscinetto con il sensore dell'ABS.
2. Sostituzione del cuscinetto vecchio con uno nuovo
Il cuscinetto vecchio viene mostrato nel video ed è completamente andato, emettendo un rumore fastidioso. Il pezzo nuovo è stato acquistato da un ricambista e costa circa 150 euro, ma su internet si possono trovare prezzi inferiori. Il sensore ABS viene innestato prima di agganciare il cuscinetto al mozzo, per facilitare l'inserimento. Si posiziona poi la flangia disallineando i buchi e si inseriscono le natali, che vengono serrate con un po' di frena filati. Si controlla il sistema frenante e si stringono bene le viti.
3. Tutorial valido per tutte le Yaris della seconda serie
Il tutorial su come sostituire il cuscinetto posteriore della Toyota Yaris è valido per tutte le Yaris della seconda serie, poiché la parte è praticamente identica. L'unica differenza rispetto alla prima serie è che i dati che appena ferraro glauco non vanno serrati dall'interno ma tra l'esterno all'esterno, filettando la parte passante tra le sedi di una serie. Il costo del pezzo completo è molto inferiore rispetto a quello di altre auto, e non sono necessari strumenti particolari per il lavoro.
4. Importanza del serraggio delle viti
Il video mostra che il lavoro di sostituzione del cuscinetto posteriore della Toyota Yaris è molto semplice e non richiede strumenti particolari. Il costo del pezzo può essere ridotto acquistandolo su internet, ma è importante fare attenzione al serraggio delle viti per evitare problemi futuri. Il tutorial è valido per tutte le Yaris della seconda serie, con l'unica differenza che i dati che appena ferraro glauco non vanno serrati dall'interno ma tra l'esterno all'esterno, filettando la parte passante tra le sedi di una serie.
5. Come sostituire il cuscinetto del mozzo della ruota posteriore di una Fiat
Il video mostra come sostituire il cuscinetto del mozzo della ruota posteriore di una Fiat, senza la necessità di una pressa. Questa operazione richiede solo il cuscinetto, che ha un costo molto inferiore rispetto all'acquisto dell'intero mozzo. Il costo del cuscinetto è di circa 50 euro, ma si può risparmiare acquistandolo online. Inoltre, il lavoro richiede solo mezz'ora o un'ora di tempo, a seconda degli attrezzi disponibili.
6. Importanza della pulizia e della prevenzione della ruggine
Durante il lavoro, è importante non lesinare sulla pulizia e prevenire la ruggine con una pasta tramata. Questa pasta previene l'ossidazione tra le parti del tamburo e lo rende più facile da smontare in futuro. Inoltre, è consigliabile utilizzare una pasta anti-grippaggio per evitare l'ossidazione tra i due piani. Questo rende più facile smontare le parti in futuro.
7. Verifica del corretto tiraggio dei dati della ruota
Dopo aver sostituito il cuscinetto, è importante verificare il corretto tiraggio dei dati della ruota con una chiave dinamometrica. Il tiraggio corretto per una gomma generale di una vettura è di 120 Newton. È importante non spingere troppo la pistola attirando a mille Newton, poiché questo potrebbe danneggiare il filetto. Inoltre, è consigliabile utilizzare una tecnica di tiraggio croce.
8. Conclusione del lavoro di sostituzione del cuscinetto del mozzo della ruota posteriore di una Fiat
Il lavoro è stato completato con successo e il video si conclude con la raccomandazione di condividere il video se è stato utile. Il lavoro di sostituzione del cuscinetto del mozzo della ruota posteriore di una Fiat è stato eseguito in modo efficiente e ha permesso di risparmiare denaro.
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