Video tutorial - Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o su appositi cavalletti per auto.
Rimuovere l'eventuale carterino parasassi: è subito possibile individuare il tappo di scarico della coppia dell'olio e il filtro posizionato proprio davanti alla coppa stessa.
Porre una vaschetta di opportuna capacità (5 lt circa) in corrispondenza del tappo di scarico e rimuovere il tappo stesso per consentire la fuoriuscita dell'olio esausto (si consiglia di aprire il tappo di riempimento dell'olio). Lasciando sempre la vaschetta sotto, allentare il filtro dell'olio (con l'apposita chiave o con una chiave a fascetta metallica), far uscire l'altro olio e poi rimuoverlo.
A questo punto applicare il nuovo filtro, dopo aver cosparso la guarnizione con dell'olio per migliorarne l'aderenza e serrarlo manualmente; rimontare il tappo della coppa e riempire il motore con il nuovo olio secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.