Video tutorial - Svitare la vite di regolazione del freno a mano per rendere libero il cavo. Con una chiave a brugola togliere il tappo dell’olio del differenziale e posizionare al di sotto una bacinella per la raccolta dell’olio. Sollevare la vettura, metterla in sicurezza e smontare la ruota. Segnare la posizione del tamburo rispetto al mozzo con un pennarello e smontare il tamburo dei freni utilizzando dei bulloni come estrattore. Rimuovere il cavo del freno a mano. Smontare il gruppo dei ferodi togliendo le molle di ritorno. Scollegare con l’apposita chiave i tubi del fluido frenante. Mettere uno straccio sotto i tubi per raccogliere il fluido uscente. Rimuovere tutto il pistone idraulico. Rimuovere il sensore dell’ABS, il resto del freno togliendo il blocco del cavo del freno a mano e i quattro dadi posteriori di tenuta. Aiutarsi nell’operazione con un estrattore casalingo per liberare il supporto dal mozzo ed estrarre l’albero dal differenziale. Utilizzando un altro estrattore fai-date estrarre il cuscinetto difettoso. Ingrassare i vari meccanismi del freno e assemblarlo. Sostituire il paraolio e o-ring di gomma. Procedere con lo stesso metodo anche sull’altra ruota.