Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Quello che ci serve per fare questa operazione è un fluido specifico GL4 75W-90. E' fondamentale usare il GL-4 e non il GL-5 perchè quest'ultimo può danneggiare i sincronizzatori se usato in alcune trasmissioni. Ne serve poco meno di un litro.

Consigliamo il Febi Bilstein codice 21829 su auto-doc. It al prezzo di 33,49 euro per la bottiglia da 0,917 litri consegna gratuita. Solleviamo la parte anteriore dell'auto che collocheremo su due cavalletti.

Ci sono due tappi, quello di riempimento (che avremo l'accortezza di svitare per primo) e quello di scarico (che sviteremo solo DOPO essersi assicurati di essere in grado di riempire di nuovo il serbatoio). Facciamo scolare il fluido vecchio, puliamo bene il tappo, riempiamo con il fluido nuovo con la pompa: il livello corretto si ottiene quando il liquido fuoriesce dal foro di riempimento.

Rimettiamo il tappo al suo posto e serriamolo a 23Nm. Puliamo eventuali fuoriuscite di olio e riabbassiamo la vettura.