Sostituire le pastiglie dei freni anteriori sulla Subaru Forester MK4
Per modelli degli anni: 2012-2019 - vedi altri Sigla: MK 4, SJ
Video tutorial - Vediamo di seguito le istruzioni necessarie allo smontaggio e alla sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori sulla Subaru Forester quarta serie. Iniziamo subito col sollevare la vettura e smontare la ruota anteriore; dopodiché andiamo a svitare le viti di fissaggio della pinza del freno anteriore, che troviamo sulla parte posteriore, come illustrato nel video. A questo punto facciamo leva sul pistoncino per farlo rientrare leggermente, in modo da rimuovere la pinza e sostituire le pastiglie dei freni; diamo una ripulita alla pinza dallo sporco residuo e rimontiamo le nuove pastiglie dei freni!
1. Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori su una Subaru Forester quarta serie
Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni anteriori su una Subaru Forester quarta serie. Dopo aver sollevato la vettura e smontato la ruota anteriore, si procede svitando le viti di fissaggio della pinza del freno anteriore, che si trovano sulla parte posteriore. Successivamente, si fa leva sul pistoncino per farlo rientrare leggermente, in modo da rimuovere la pinza e sostituire le pastiglie dei freni. Si pulisce la pinza dallo sporco residuo e si rimontano le nuove pastiglie dei freni.
2. Rimozione e installazione del disco dei freni
Per rimuovere il disco dei freni, si può utilizzare un martello e colpire intorno alle aree di fissaggio oppure si possono utilizzare due viti avvitate nei fori predisposti per questo scopo. Dopo aver pulito la superficie del mozzo, si può installare il nuovo disco dei freni. Successivamente, si pulisce la caliper bracket e si applica del grasso per freni sui perni della pinza. Si rimonta la caliper bracket e si serrano le viti con una chiave dinamometrica.
3. Applicazione delle nuove pastiglie dei freni e rimontaggio della pinza del freno anteriore
Si applica del grasso per freni sulle estremità delle nuove pastiglie dei freni e si inseriscono nella caliper bracket, facendo attenzione a non sporcare la superficie di attrito. Si rimonta la pinza del freno anteriore e si serrano le viti con una chiave dinamometrica. Si rimonta la ruota anteriore e si serrano i dadi con una chiave dinamometrica, seguendo uno schema a stella. Infine, si pompa il pedale del freno per eliminare l'aria presente nel circuito e si verifica il corretto funzionamento del sistema frenante.