1. Sostituzione del motorino di avviamento su una Ford S Max del 2006

Il video mostra la sostituzione del motorino di avviamento su una Ford S Max del 2006 con un motore 1800 TSI V6. Nonostante non sia una difettosità comune, il motorino di avviamento può subire usura nel tempo, quindi è consigliabile sostituirlo con uno rigenerato ai primi segni di malfunzionamento. Il motorino di avviamento si trova sulla scatola del cambio, sotto la valvola termostatica, e per sostituirlo è necessario sollevare la vettura su appositi cavalletti per lavorare da sotto.

2. Confronto tra il vecchio e il nuovo motorino di avviamento

Il vecchio motorino di avviamento presentava segni di usura, in particolare la cresta dell'ingranaggio che va ad azionare il volano era consumata e la superficie che va a premere sulla corona presentava segni impressi e un leggero gradino. Il nuovo motorino di avviamento, invece, aveva più materiale sulla cresta, garantendo maggiore resistenza e robustezza nella spinta. Per rimontarlo, è necessario lavorare da sotto la vettura e rimettere i suoi spinotti, poi ricollegare i cavi e bloccare il motorino nella sua posizione.

3. Procedura per rimontare il motorino di avviamento

Per rimontare il motorino di avviamento, è necessario rimuovere alcune viti, tra cui quella che sostiene la staffa del tubo che va all'intercooler. I collegamenti del motorino sono abbastanza scomodi da montare, quindi è consigliabile farlo da sotto la vettura. Dopo aver inserito i collegamenti, si può bloccare il motorino nella sua posizione e rimettere le viti. Infine, si ricollega la batteria e si avvia la vettura per verificare il corretto funzionamento del nuovo motorino di avviamento.

4. Consigli utili per la sostituzione del motorino di avviamento

Il video fornisce alcuni consigli utili per sostituire il motorino di avviamento, come lavorare sempre in sicurezza e staccare sempre la batteria prima di iniziare il lavoro. Inoltre, è importante non stringere le viti finché non sono tutte puntate per evitare di non far combaciare i filetti. Dopo aver bloccato tutte le viti, si può stringere la staffa di sostegno del tubo che va all'intercooler e infine i connettori. La sostituzione del motorino di avviamento è una procedura abbastanza complessa, ma seguendo le istruzioni del video è possibile farlo con successo.