Sostituzione olio motore e filtro
Per modelli degli anni: 1998-2007 - vedi altri Sigla: 450
Video tutorial - La sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro è una manutenzione molto semplice da eseguire e che non richiede particolari raccomandazioni se non quella di avere cura di smaltire correttamente gli esausti; accedere quindi alla parte posteriore della vettura dove è appunto collocato il motore e posizionare una vaschetta sotto alla coppa dell'olio (il filtro si trova proprio sopra alla coppa); svitare quindi il tappo di drenaggio (il tappo include un filtro) posizionato lateralmente alla coppa per scaricare l'olio esausto ed il filtro; ripulire il filtro presente nel tappo ed avvitarlo per poi avvitare anche il nuovo filtro dopo aver cosparso di olio pulito la guarnizione; in fine riempire il motore con l'olio nuovo fino a raggiungere il livello massimo.
1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro su una Smart Car senza sollevare l'auto
Il video mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro su una Smart Car. Non è necessario sollevare l'auto dal suolo per eseguire questa manutenzione. Si deve accedere alla parte posteriore dell'auto dove si trova il motore e posizionare una vaschetta sotto alla coppa dell'olio. Si svita il tappo di drenaggio per scaricare l'olio esausto e il filtro, si pulisce il filtro e si avvita il nuovo filtro dopo aver cosparso di olio pulito la guarnizione. Infine, si riempie il motore con l'olio nuovo fino a raggiungere il livello massimo.
2. Consigli per l'utilizzo dell'olio motore e la rimozione del filtro
Il video consiglia di utilizzare un olio motore che soddisfa la certificazione Mercedes e di consultare il manuale per verificare la capacità dell'olio necessaria per la propria auto. Il filtro dell'olio è molto piccolo e potrebbe essere necessario utilizzare delle pinze per rimuoverlo se si è bloccato. È importante verificare che la guarnizione del vecchio filtro non sia rimasta attaccata alla base del motore e di riciclarlo correttamente.
3. Evitare il "dry start" e verificare il livello dell'olio
Per evitare un "dry start" (l'avvio a secco del motore), si consiglia di riempire il nuovo filtro con un po' di olio prima di installarlo. Si deve anche verificare il livello dell'olio dopo aver avviato il motore e lasciato che si raffreddi per alcuni minuti. È importante non riempire eccessivamente il motore di olio, poiché ciò potrebbe causare danni al catalizzatore.
4. Rimozione del coperchio del motore e reimpostazione della spia del cambio olio
Il video mostra anche come rimuovere il coperchio del motore e dove si trova il tappo dell'olio. Si consiglia di utilizzare un imbuto per evitare di versare l'olio in modo disordinato. Infine, il video suggerisce di seguire le istruzioni per reimpostare la spia del cambio olio sul cruscotto.
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