1. Come sostituire le candele della Smart dal vano motore

Il video mostra come sostituire le candele della Smart dal vano motore. Dopo aver aperto il vano motore/bagagli, è necessario sollevare il pannello di copertura del motore e asportare la copertura in metallo del motore. Successivamente, occorre svitare i perni di serraggio delle bobine con un'apposita chiave a bussola, afferriamo la stessa con le mani e ruotiamola a modo twist, fino ad estrarla dalla testata. Si svitano le candele con una chiave a bussola e si monta la nuova candela inserendola nella testata motore con la chiave a bussola. Infine, si rimontano le bobine, il pannello copri motore e si chiude il portellone.

2. Come sostituire la guarnizione della copertura valvole e le guarnizioni delle candele della Smart Fortwo del 2008

In un altro video, si mostra come sostituire la guarnizione della copertura valvole e le guarnizioni delle candele della Smart Fortwo del 2008. Prima di tutto, si rimuove il deflettore della scatola dell'aria e si smontano le bobine di accensione. Inoltre, si rimuove il supporto dell'O2 sensor e si svitano i bulloni della copertura valvole. Si rimuove la copertura valvole, si pulisce il motore e si applica una guarnizione nuova. Infine, si rimontano tutte le parti smontate.

3. Come rimuovere il supporto del motore per accedere ai bulloni della copertura valvole

Il video mostra anche come rimuovere il supporto del motore per accedere ai bulloni della copertura valvole. Per rimuovere il supporto, si svitano i bulloni con una chiave a bussola. Inoltre, si rimuove il deflettore della scatola dell'aria, le bobine di accensione e il supporto dell'O2 sensor. Dopo aver rimosso tutti i componenti, si possono svitare i bulloni della copertura valvole e sostituire la guarnizione.

4. Come rimontare tutte le parti smontate e avviare il motore per verificare che tutto funzioni correttamente

Infine, il video mostra come rimontare tutte le parti smontate e avviare il motore per verificare che tutto funzioni correttamente. Si rimontano le bobine di accensione, il supporto dell'O2 sensor e il deflettore della scatola dell'aria. Si serrano i bulloni della copertura valvole e si avvia il motore per verificare che non ci siano perdite d'olio o problemi di funzionamento.