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Istruzioni dettagliate

Un difetto che si manifesta specialmente sulle vetture del gruppo VAG è quello dell'usura degli ammortizzatori, che può portare a quella che lo youtuber chiama "esplosione" vale a dire il cedimento improvviso del componente: I sintomi sono: auto instabile, specie in frenata o accelerazione; sensazione di ondeggiamento, specie in curva o con vento laterale; dopo un dosso o una buca, l'auto oscilla molto: l'ammortizzatore non ritorna in posizione rapidamente.

Potremmo inoltre sentire degli scricchiolii o dei colpi secchi, e se gli ammortizzatori non tengono la ruota ben salda a terra, i pneumatici si consumano a chiazze.

Inoltre un ammortizzatore "esploso" spesso perde fluido idraulico. Nel video vediamo un test pratico: premiamo sul parafango e rilasciamo.

Se l'auto oscilla più di 1/2 volte prima di stabilizzarsi, l'ammortizzatore è scarico, mentre quello nuovo è rigido e torna subito in posizione. Inoltre un ammortizzatore sano è asciutto, mentre quello rotto è spesso coperto di polvere appiccicosa (olio mescolato a sporco).

Gli ammortizzatori si cambiano sempre in coppia.