Video tutorial - Vediamo in questo video tutorial come sostituire l'olio del motore, eseguendo quindi il regolare tagliando di manutenzione ordinaria, su una moto da enduro Sherco SE 300. Come prima cosa facciamo scaldare il motore per qualche minuto; quindi andiamo a rimuovere il bullone di sfogo dell'olio che troviamo sotto il motore, utilizzando una chiave a bussolotto, facendo scolare l'olio in un recipiente per una decina di minuti. A questo punto andiamo a pulire il magnete dai residui ferrosi, che troviamo sulla punta del tappo dell'olio; non ci resta quindi che inserire il nuovo olio motore, del tipo giusto (in questo caso uno 10W40 offroad)!
1. Procedura per sostituire l'olio del motore di una moto da enduro Sherco SE 300
Il video tutorial mostra come eseguire il tagliando di manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio del motore di una moto da enduro Sherco SE 300. Prima di tutto, è necessario scaldare il motore per qualche minuto. Successivamente, si rimuove il bullone di sfogo dell'olio che si trova sotto il motore utilizzando una chiave a bussolotto e si fa scolare l'olio in un recipiente per una decina di minuti.
2. Cambio dell'olio motore e utilizzo del prodotto "engine flush"
Dopo aver pulito il magnete dai residui ferrosi, che si trovano sulla punta del tappo dell'olio, si inserisce il nuovo olio motore del tipo giusto (in questo caso uno 10W40 offroad). Viene poi presentato il prodotto "engine flush", che aiuta a pulire il cambio e l'olio del motore. Si consiglia di cambiare anche il filtro dell'olio, ma è facoltativo. Il prodotto viene aggiunto all'olio già presente nel motore e si fa girare il motore per qualche minuto.
3. Utilizzo del prodotto "engine flush" e controllo del motore
Si consiglia di far girare il motore sulla cavalletta per far girare il cambio e la frizione e far pulire meglio il motore. Il prodotto "engine flush" può essere utilizzato per quattro litri di olio, ma si può utilizzare anche meno a seconda di quanto si vuole pulire il motore. Si consiglia di controllare il tappo dell'olio per vedere se ci sono residui di metallo e di controllare la guarnizione del tappo.
4. Versamento dell'olio nuovo nel motore
Infine, si versa l'olio nuovo nel motore, facendo attenzione a non riempirlo troppo velocemente. Si consiglia di versare l'olio a metà e aspettare che si distribuisca bene nel motore. Si può poi continuare a versare l'olio fino al livello desiderato. Una volta terminato il tagliando, si può rimontare il tappo dell'olio e avviare il motore per controllare che tutto funzioni correttamente.