Video tutorial - Dopo la spianatura verificare la planarità della superficie della testata utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole; verificare l'interferenza delle valvole con un profondimetro per escludere che possano fuoriuscire troppo dalla loro sede per via della spianatura; ripetere il controllo sul basamento cilindri valutando l'interferenza dei pistoni; ripassare le filettature dei fori di fissaggio prestando attenzione a non far finire residui di truciolo nei cilindri; applicare quindi la guarnizione e la testata utilizzando un nuovo set di perni per fissarla e la chiave dinamometrica e quella in gradi per bloccarli;