Video tutorial - Prima ancora di svitare il tappo di drenaggio dell'olio da sotto la coppa, aprire quello di riempimento sul coperchio punterie in modo da favorire la manovra di scarico; togliere quindi la protezione para spruzzi da sotto al vano motore e svitare il tappo di drenaggio dalla coppa dell'olio; terminato lo scarico, riavvitare il tappo e rimontare la protezione; accedere quindi al vano motore per sostituire il filtro olio, utilizzando una chiave a catena o a fascetta per poterlo svitare; cospargere di olio la guarnizione del nuovo filtro ed avvitarlo nella sua sede senza eccedere con la coppia di serraggio; riempire quindi il motore con olio pulito fino al raggiungimento del livello massimo; si raccomanda di smaltire adeguatamente l'olio esausto ed il filtro.