Video tutorial - Si suggerisce di eseguire questa manutenzione se si hanno buone conoscenze di meccanica: un errore nell'installazione potrebbe gravemente danneggiare il motore. Sollevare dunque la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare sia la ruota lato passeggero che il passaruota in plastica; rimuovere dunque la cinghia ausiliaria allentando il registro dell'alternatore; smontare anche il motorino di avviamento in modo da poter sia identificare il riferimento della fase sul volano che eventualmente bloccarlo con un cacciavite per smontare la puleggia dell'albero motore. Per poter agevolmente rimuovere il tenditore e quindi la cinghia dentata, occorre smontare il supporto del motore sostenendolo con un cric: prima di togliere la cinghia, allineare i riferimenti della fase e bloccare la rotazione del volano con una spina. Si suggerisce inoltre di sostituire anche la pompa dell'acqua data la complessità dello smontaggio: si tratta di una sostituzione cautelativa. Installata la nuova pompa ed il nuovo tenditore, applicare la nuova cinghia e metterla opportunamente in tensione. Rimontare in fine quanto precedentemente rimosso e ripristinare il livello del liquido refrigerante.