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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere quali problemi il nostro youtuber possa rilevare sulla sua Renault Euro6: se il contatore raggiunge 0 km, l'auto non si avvia più, attivando la protezione anti-inquinamento; se l'AdBlue è di scarsa qualità oppure scaduto, il liquido può ostruire gli iniettori o danneggiare il catalizzatore; se la centralina non rileva correttamente il livello del liquido, può mostrare il messaggio di "avviamento impossibile" anche dopo il rabbocco.

Molti problemi si possono risolvere con un aggiornamento software della ECU o del modulo AdBlue (che si può fare solo presso un'officina autorizzata); utile è anche la pulizia del serbatoio; fondamentale è usare urea di qualità, controllare la data di scadenza ed utilizzare un imbuto dedicato per evitare fuoriuscite (l'AdBlue è corrosivo! ). Avendo a disposizione un tool AOBD2 è possibile resettare temporaneamente il contatore AdBlue leggendo il codice errore specifico P208E. Eliminare il sistema AdBlue è illegale nella UE e può causare blocco della ECU, problemi nella revisione, maggiori consumi e prestazioni irregolari.