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Istruzioni dettagliate

Il cambio EDC (Efficient Dual Clutch) di Renault come molti sistemi complessi può avere dei problemi ricorrenti. Il problema descritto nel video riguarda il fatto che con il cambio in "D" ad una velocità di poco superiore ai 20 km/h, si ha l'impressione che il cambio sia in folle.

Solo quando la velocità dell'auto diminuisce o si usa la leva per riportare la modalità in manuale, il cambio torna a funzionare correttamente. Questo tipo di cambio ha due frizioni, una per le marce pari (2-4-6) ed una per quelle dispari (1-3-5), ed il problema potrebbe essere dato dalla frizione che gestisce la marcia attuale che non si innesta correttamente, facendola sembrare temporaneamente in folle: oppure un sensore malfunzionante potrebbe far perdere il segnale al cambio, causando un disinnesto temporaneo.

Un altro problema potrebbe essere generato dal software obsoleto o corrotto, o da una usura precoce delle frizioni.