Istruzioni dettagliate

Per sostituire la lampadina bruciata dell'anabbagliante di una Vespa Piaggio, dobbiamo togliere la calotta, svitando i 4 bulloni inferiori. Solleviamo il coperchio (senza toglierlo perchè è collegato al contachilometri).

Adesso ci sono due vitine ai lati del faro, internamente, più la vite di regolazione sottostante. Le svitiamo e adesso il faro è tenuto solo dai collegamenti elettrici.

Lo youtuber consiglia di non scollegare il faro ma di limitarsi al togliere il portalampade, così vedrete la lampadina che potrete togliere facilmente. Cogliamo l'occasione per lubrificare l'ingranaggio dell'acceleratore e del cambio con del WD-40. Controllate anche la lampadina della luce di posizione già che ci siete.

Sostituiamo la lampadina (una volta tanto lo youtuber le maneggia correttamente con i guanti). Prima di rimontare la parabola, pulitela accuratamente, perchè la polvere interna diminuisce la luminosità. rimontiamo la lampadina nella parabola, ricolleghiamo i connettori elettrici e rimontiamo il faro dentro la calotta.

Rimettiamo a loro posto le viti interne e poi quelle esterne. Regoliamo adesso l'altezza.

Rimettiamo al suo posto il bullone inferiore che serve per la regolazione - e che avevamo tolto - seguendo le istruzioni della Piaggio. Se abbiamo dello spazio a disposizione facciamo come ci suggerisce il nostro youtuber: facciamo due segni con il gesso, per terra e su un muro, per avere dei riferimenti e regoliamo l'altezza del faro servendoci del bullone di regolazione posto sotto il fato.

A quel punto possiamo stringerlo.