Video tutorial - Si chiama 308 cc THP 200, è la proposta della casa francese per chi cerca un'auto scoperta, ma con tetto in lamiera dal temperamento brillante con una cilindrata contenuta.
Si tratta del 1.6 turbo benzina costruito in collaborazione tra PSA e BMW, con fasatura variabile VTI e turbocompressore Twin-Scroll che le garantiscono 200 cv di potenza e 275 Nm di coppia massima costanti da appena 1700 giri fino a 4500, lo scatto da fermo a 100 km/h viene coperto in 8,3 secondi. I consumi, viste le prestazioni, sono moderati e si attestano intorno ai 7 litri per 100 chilometri.
Per tenere a bada le prestazioni Peugeot prende in prestito parte della componentistica del sistema di sospensioni anteriori dalla sorella maggiore 508 e riadatta il tutto, per garantire, grazie anche al controllo di trazione, stabilità e sicurezza. Lo scarico è stato arricchito dalla tecnologia Sound Sistem, volta a migliorare la sonorità e a donare alla 308 un "sound" che appaga. I cerchi in lega "Lincancabur" sono da 18 pollici con pneumatici 225/40R18.
Il prezzo di partenza per la 308 cc THP 200 in Francia è di 33.900 euro in unico allestimento Fèline.