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Istruzioni dettagliate

La valvola EGR ha la funzione di immettere una parte dei gas di scarico nuovamente in aspirazione in modo da abbattere le emissioni di ossido di azoto (NOx); quella in oggetto è una valvola ad azionamento pneumatico, ovvero utilizza la depressione del motore per aprire la valvola attraverso una membrana: per poterne testare il funzionamento, basta collegare alla valvola una pompa da vuoto manuale e verificare se si apre regolarmente ed allo stesso tempo se mantiene la depressione per testare l'intEGRità della membrana.

Una volta intercettata la valvola, scollegare il tubo della depressione e collegare quello della pompa da vuoto, avviare il motore e pompare con la leva per aprire la valvola: il funzionamento del motore diventerà irregolare.