Sostituzione dischi freno su Peugeot 308
Per modelli degli anni: 2007-2014 - vedi altri Sigla: MK 1, T7
Video tutorial - I dischi anteriori della Peugeot 308 sono consumati e quindi da cambiare? Vediamo come si smontano. Solleviamo l'automobile su un ponte a colonna fino ad altezza desiderata, smontiamo la ruota. Rimuoviamo la pinza da sopra il freno posteriore. Svitiamo i perni di serraggio del disco freno. Rimuoviamo con cacciavite le pasticche se sono da sostituire. Montiamo il nuovo a disco, le nuove pasticche sulla pinza stessa, montiamo la pinza del freno. Serriamo tutti i perni e montiamo la ruota. Testiamo a fine montaggio la pressione della pinza del freno. Spurghiamo il freno se necessario e rabbocchiamo il nuovo olio per freni.
1. Sostituzione pastiglie e dischi freno anteriori su Peugeot 308 ph 2 del 2015
Il video mostra come sostituire le pastiglie e i dischi freno anteriori su una Peugeot 308 ph 2 del 2015. Dopo aver sollevato l'auto su un ponte, si smonta la ruota e si rimuove la pinza del freno posteriore. Successivamente, si svitano i perni di serraggio del disco freno e si rimuovono le pasticche se sono da sostituire. Si montano le nuove pasticche sulla pinza stessa, si monta il nuovo disco e si serrano tutti i perni. Infine, si testa la pressione della pinza del freno, si spurghia il freno se necessario e si rabbocca il nuovo olio per freni.
2. Rimozione della caliper e sostituzione delle pastiglie e dei dischi freno
Per rimuovere la caliper, si utilizza una chiave a cricchetto e una chiave 17 mm per rimuovere i due bulloni che la tengono in posizione. Successivamente, si preme il cilindro all'interno della caliper per farlo rientrare e permettere la sostituzione delle pastiglie e dei dischi freno. Si rimuove il supporto della caliper con due viti 18 mm e si pulisce il disco con una spazzola, carta vetrata e spray per freni. Si montano le nuove pastiglie sui supporti delle caliper e si reinstalla il tutto.
3. Montaggio dei nuovi dischi e pastiglie freno
Dopo aver pulito il nuovo disco con lo spray per freni, si monta il nuovo disco e si fissano i nuovi bulloni. Si montano le nuove pastiglie sui supporti delle caliper e si reinstalla il tutto. Si pulisce il disco con una spazzola e si rimuove l'eccesso di grasso. Infine, si rimonta la ruota e si verifica il livello dell'olio dei freni, eventualmente rabboccando con nuovo olio.