1. Sostituzione delle pasticche dei freni anteriori di una Peugeot 208

Il seguente articolo fornisce istruzioni dettagliate su come sostituire le pasticche dei freni anteriori di una Peugeot 208. Innanzitutto, si deve sollevare l'automobile su un punte a colonna fino alla giusta altezza e rimuovere il cerchio con chiave telescopica e perni di serraggio. Successivamente, si deve svitare il perno di blocco della pinza del freno e rimuoverla dal supporto ruota. Si procede poi a smontare le pasticche dalla pinza del mozzo della ruota e a montare le nuove pasticche sulla pinza del freno. Infine, si monta la pinza del freno con il supporto sul disco del freno, si serrano tutti i perni e si rimonta la ruota.

2. Attrezzi necessari per la sostituzione delle pasticche dei freni anteriori di una Peugeot 208

Per eseguire la sostituzione delle pasticche dei freni anteriori della Peugeot 208, sono necessari alcuni attrezzi come una spazzola metallica, uno spray lubrificante WD-40, un pulitore freni, una pasta antifischio per freni, del grasso al rame, una chiave combinate N°13, una bussola nr. 13, chiavi a bussola per dadi cerchio ruote N°17, un arretratore per pistoncini freni a disco, una chiave dinamometrica, un piede di porco e dei cunei ruote.

3. Preparazione prima della sostituzione delle pasticche dei freni anteriori di una Peugeot 208

Prima di iniziare la sostituzione delle pasticche dei freni anteriori della Peugeot 208, è necessario svitare il tappo del serbatoio del liquido dei freni e controllare il livello del liquido. Inoltre, è importante pulire gli elementi di fissaggio della pinza freno con una spazzola metallica e lo spray WD-40. Durante la sostituzione delle pasticche, è fondamentale prestare attenzione a non premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno per evitare la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.

4. Fase finale della sostituzione delle pasticche dei freni anteriori di una Peugeot 208

Infine, dopo aver installato le nuove pastiglie freni e serrato la pinza del freno, si deve tratta la superficie nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota con del grasso al rame e pulire la superficie del disco freno con un pulitore freni. Si avvitano poi i bulloni delle ruote e si rimette l'automobile per terra, serrando i bulloni di fissaggio delle ruote con una chiave dinamometrica. È importante controllare il livello di liquido freni nel serbatoio di espansione e premere il pedale del freno più volte finché non viene percepita una resistenza significativa.