Video

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Istruzioni dettagliate

Il veicolo del video - Un Peugeot Boxer, quindi identico ad un Fiat Ducato - aveva la molla elicoidale rotta, con esito negativo alla revisione: il problema era all'avantreno. Solleviamo il veicolo e rimuoviamo la ruota.

Smontiamo il coperchio per accedere ai bulloni superiori dell'ammortizzatore (che si trovano sotto un pannello nero: purtroppo bisogna smontare mezza plancia per raggiungerli). Togliamo la staffa per avere spazio con le mani e svitiamo i tre bulloni che fissano l'ammortizzatore, Estraiamo il gruppo molla+ammortizzatore e comprimiamo la nuova molla, il minimo indispensabile per far entrare il supporto superiore, perch� tanto il fondo dell'ammortizzatore � gi� fuori e non serve comprimere molto.

Assemblare nuovo ammortizzatore, nuova molla e nuovo supporto superiore. Posizionare i perni di riferimento, rimontare tutto e rimettere la staffa.

Facciamo una prova su strada e poi coppia di serraggio finale dei dadi ruota. Non � un'operazione facilissima, ma nemmeno impossibile.