1. Sostituzione della cinghia della distribuzione su Peugeot 208 del 2012
Il video mostra come sostituire la cinghia della distribuzione su un Peugeot 208 del 2012 con motore a tre cilindri. Innanzitutto, l'auto viene sollevata su un ponte a colonna e viene smontata la ruota anteriore, il parasassi destro e la copertura della cinghia. Successivamente, viene sollevato il cofano motore e viene allentato il rullo tendicinghia per sfiliare la vecchia cinghia e montare quella nuova. Infine, viene controllato il tendicinghia e la cinghia stessa, e il tutto viene serrato con la chiave a bussola.
2. Accesso al vano motore e alle pulegge
Prima di iniziare il lavoro, viene mostrata una panoramica del vano motore. La cinghia della distribuzione è visibile attraverso il tappo dell'olio vicino al supporto motore. Viene quindi sollevata l'auto, smontata la ruota anteriore e rimossi i para-spruzzi interni. In questo modo è possibile accedere al puleggia albero motore, alla puleggia dell'aria condizionata e al serbatoio del liquido lavavetri.
3. Smontaggio del collettore di aspirazione
Viene quindi smontato il filtro dell'aria e il relativo tubo di aspirazione. Vengono poi rimossi i tre pacchi bobina delle candele, le cinque viti posteriori e le due anteriori del collettore di aspirazione, il corpo farfallato e altre connessioni elettriche. Viene infine rimosso il collettore di aspirazione, che risulta essere un'operazione piuttosto complessa a causa del poco spazio disponibile.
4. Sostituzione della cinghia della distribuzione
Dopo aver rimosso il collettore di aspirazione, viene svitata la copertura del motore, che permette di accedere alla cinghia della distribuzione. Viene quindi allentato il rullo tendicinghia per sfiliare la vecchia cinghia e montare quella nuova. Infine, viene controllato il tendicinghia e la cinghia stessa, e il tutto viene serrato con la chiave a bussola.