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Istruzioni dettagliate

Vediamo come rimediare alla perdita di olio motore dalla guarnizione delle punterie. Cominciamo togliendo il tappo del motore, e vediamo che sotto c'è olio dappertutto.

E' ovvio che il motore deve essere freddo, altrimenti potremmo scottarci seriamente. Togliamo tutti i bulloni del coperchio inferiore, e vediamo che la guarnizione è spaccata.

Dobbiamo pulire accuratamente tutto, coperchio e motore, da tutti i residui di olio, in modo che la nuova guarnizione possa combaciare perfettamente, Mettiamo del silicone ad alta temperatura negli angoli, rimettiamo il coperchio con la guarnizione, senza bisogno di serrare a morte i dadi.

Facciamo attenzione al bullone laterale dove è collegato il filo di massa.

Rimettiamo le punterie, facendo attenzione al posizionamento del connettore. Rimettiamo le viti: Aspettiamo una mezz'oretta aspettando che il silicone faccia presa, poi possiamo rimettere a posto anche il coperchio.

Lavoro terminato.