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Istruzioni dettagliate

Come potete notare dalle seguenti immagini, il motorino d'avviamento preso in esame è probabilmente in corto circuito in quanto collegando il cavo provoca scintille. Come prima operazione si smonta la calotta svitando i due bulloncini sul retro.

Togliete dalle proprie sedi le trecce di rame del polo positivo e negativo. Sollevando una ad una le molle estraete le spazzole facendo attenzione alla piastrina che fa da isolante tra la molla e la spazzola stessa.

Come potete notare le spazzole sono notevolmente usurate. Reinserite le spazzole nuove e la piastrina isolante.

Sistemate le trecce di rame sul polo negativo e l'altra sul positivo con il relativo cappuccio di protezione. Riavvitate la calotta e testate il corretto funzionamento del motorino.

Modello auto: Opel Astra