Video tutorial - Sollevare il veicolo su di un ponte sollevatore, rimuovere il rivestimento in plastica inferiore che funge da parasassi e poter accedere alla coppa dell'olio. Posizionare quindi una bacinella di opportuna capacità per la raccolta dell'olio esausto e svitare il tappo di drenaggio della coppa; una volta completato lo svuotamento, riavvitare il tappo applicando una nuova guarnizione. Procedere quindi con la sostituzione della cartuccia del filtro olio che si trova proprio davanti alla coppa dell'olio: svitare il tappo in plastica, estrarre la vecchia cartuccia ed inserire quella nuova sostituendo anche la guarnizione o-ring sempre presente nel kit del filtro. In fine riempire il motore con l'olio nuovo secondo le quantità e le specifiche SAE indicate sul manuale d'uso e manutenzione.