Sostituzione pastiglie freni e dischi Opel Meriva
Per modelli degli anni: 2003-2010 - vedi altri Sigla: MK 1, Meriva A
Video tutorial - Nel video tutorial di oggi vedremo come smontare e sostituire le pastiglie dei freni e i dischi di una Opel Meriva prima serie. Come prima cosa solleviamo la vettura e rimuoviamo la ruota anteriore, svitando i bulloni; quindi andiamo a svitare le viti posteriori della pinza del freno con chiave da 13 mm e andiamo a sganciare la pinza dal disco. A questo punto possiamo già rimuovere le vecchie pastiglie all'interno della pinza e sostituirle con quelle nuove; prima di rimontarle diamo una pulita nella pinza, togliendo gli eventuali depositi carboniosi. Successivamente verrà illustrato come smontare anche i dischi del freno!
Il video tutorial mostra come sostituire le pastiglie dei freni e i dischi di una Opel Meriva prima serie. Dopo aver sollevato la vettura e rimosso la ruota anteriore, si svitano le viti posteriori della pinza del freno con chiave da 13 mm e si sgancia la pinza dal disco. Si rimuovono le vecchie pastiglie e si sostituiscono con quelle nuove, dopo aver pulito la pinza dai depositi carboniosi.
2. Sostituzione dei dischi del freno
Successivamente, si procede alla sostituzione dei dischi del freno. Si rimuove il disco retaining screw con una chiave a stella T30 e si slacciano i due caterpillar carrier bolts da 13 mm. Si usa una leva per staccare la pinza dal disco e si rimuovono le vecchie pastiglie. Si puliscono le superfici delle pastiglie e i pin della pinza con una spazzola di ferro e della carta vetrata.
3. Rimontaggio dei componenti del freno
Dopo aver pulito il disco con della carta vetrata e del brake clean, si rimpiazza il disco e si stringe il retaining screw. Si utilizza un compressore universale per riportare il pistone della pinza nella sua posizione originale. Si rimontano le pastiglie e la pinza del freno, stringendo bene i bulloni. Infine, si pompa il freno per far aderire le pastiglie al disco.
4. Sostituzione della pinza del freno
Durante l'operazione, si è scoperto che la guarnizione del pistone della pinza del freno era rotta e il pistone era bloccato. Si è quindi dovuto sostituire la pinza del freno. Il video tutorial fornisce anche consigli su come mantenere i componenti del freno in buone condizioni per evitare problemi futuri.