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Sostituzione cinghia dentata distribuzione
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La sostituzione della cinghia dentata distribuzione è un’operazione molto delicata, consigliabile solo a persone esperte. Procurare la cinghia di ricambio, le ruote tendicatena, i tensori, lo schema di montaggio delle cinghie e gli speciali attrezzi.

Incominciare a togliere i componenti che ostruiscono il lavoro come il tubo e l’air box quindi il carter e la cinghia della pompa. Togliere la ruota e posizionare la vettura sul ponte.

Con l’aiuto di una chiave fissa e l’apposito attrezzo bloccare la puleggia e allentare il tendicinghia. Facendo leva sul tendicinghia allentare la tensione per togliere la cinghia.

Rimuovere i bulloni dei due supporti tendicinghia e asportarli. Sostituire le pulegge e i tenditori con i nuovi ricambi facendo attenzione a rimontare correttamente tutte le parti.

Montare i tenditori e le nuove cinghie seguendo lo schema di assemblaggio. Rimontare il carter e gli altri componenti rimossi.

Modello: Opel Vectra
📅 Anni: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Sigla: Vectra B, MK 2
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Pubblicato il 14 May 2014 da ScegliAuto

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