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Istruzioni dettagliate

N questo video ci sono i risultati del famoso "test dell'alce" (manovra di schivata" della Opel Mokka B. La velocità è stata di 76 km/h, considerata molto buona; movimento della carrozzeria contenuto e prevedibile, sottosterzo lieve ma evidente nella seconda fase della sterzata; l'ESP interviene in modo progressivo e non invasivo.

A 79 km/h l'asse posteriore ha mostrato un leggero scivolamento, che però ha aiutato a chiudere la traiettoria senza perdere il controllo.

Nonostante questo il primo tentativo è fallito, per scarsa confidenza con il veicolo, confermato dal fatto che il volante non comunica ala guidatore il grip dei pneumatici. Tra i coni la reattività ai cambi di direzione è buona, il rollio è contenuto, l'ESP si percepisce a velocità elevate, ma senza essere intrusivo: confermato il difetto della poca informazione sull'aderenza dei pneumatici.

Il giudizio complessivo è un'ottima sicurezza, con un efficace controllo dei movimenti della carrozzeria e dell'ESP, mentre tra i punti deboli il tatto del volante poco informativo, comune comunque su molti SUV compatti.