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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo un metodo alternativo per cambiare l'olio dell'Opel Vivaro, suggerendo di non utilizzare il bocchettone principale, ma di versale l'olio dalla parte posteriore del motore, svitando una barra/filettatura in senso antiorario. Un utente però, solleva nei commenti del video una domanda legittima: "perchè riempirlo di lì quando il bocchettone anteriore è sicuramente più comodo? " Lo youtuber risponde spiegando che riempiendo dal bocchettone anteriore, l'olio tende a "soffiare indietro", a causa della pressione interna, creando difficoltà nel versamento.

Invece, scollegando il tubo sul coperchio posteriore, 'olio scorre direttamente nel motore senza resistenza, grazie ad una fessura più larga che evita ristagni d'aria. E' un metodo pratico per casi specifici, per esempio vecchi boxer o motori con sistema di ventilazione complesso) che possono avere questi problemi di bolle d'aria, se riempiti dal bocchettone standard; inoltre non tutti i motori hanno questa opzione accessibile.