Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoSulla Opel Astra J l’intervento parte dalla ruota posteriore: nel video si vede che vengono allentati i bulloni con l’auto a terra, poi la vettura viene sollevata e la ruota viene tolta per liberare completamente la zona del passaruota e della sospensione.
A ruota rimossa, l’ammortizzatore posteriore della Opel Astra J è ben visibile e si può lavorare sia sul fissaggio superiore, dentro il passaruota, sia su quello inferiore vicino al ponte/braccio.
La rimozione comincia dal lato passaruota: si arriva al dado superiore dell’ammortizzatore e lo si svita con cricchetto, tenendo l’ammortizzatore controllato. Subito dopo si passa alla parte bassa: nel video si vede il bullone inferiore e l’uso della bussola per svitarlo, finché l’ammortizzatore si libera dalla sua sede.
Una volta sfilato, vengono mostrati anche i componenti da trasferire o sostituire insieme all’ammortizzatore, come il tamponcino fine-corsa e il parapolvere. Per il montaggio sulla Opel Astra J si porta l’ammortizzatore nuovo in posizione e si ripete l’ordine al contrario: prima lo si “presenta” nell’alloggiamento, poi si riallineano i fori e si reinserisce il fissaggio inferiore, quindi si richiude la parte superiore nel passaruota.
La chiusura finale con chiave dinamometrica, per serrare i fissaggi in modo corretto e si rimonta la ruota.