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Istruzioni dettagliate

Per prima cosa procuriamoci un nuovo filtro, che è tendenzialmente lo stesso per tutti e tre i modelli gemelli (Nissan Primastar, Renault Trafic, Opel/Vauxhall Vivaro). Possiamo trovare la sola cartuccia su Amazon al codice B006DHZ6MG al prezzo di 5,48 euro, consegna gratuita per i clienti Prime.

Per precauzione è meglio scollegare il terminale negativo della batteria. Il filtro si trova sotto il cofano, dal lato passeggero per la guida a sinistra.

E' un cilindro (può essere sia metallico che in plastica) montato su un supporto, con tubi di ingresso e uscita ed una spina elettrica per la valvola di riscaldamento (se presente). Molti filtri hanno una valvola di sfiato o un tappo si spurgo in basso; mettiamo un contenitore sotto e allentiamo la valvola per fare uscire il gasolio.

Scolleghiamo i connettori ed i raccordi rapidi dei tubi; smontiamo il filtro che può essere fissato con una clip o con una vite, poi montiamo il nuovo filtro, trasferendo eventuali componenti e sostituendo le guarnizioni (devono essere tutte lubrificate con olio nuovo).

Ricolleghiamo tubi e spina elettrica.

Adesso dobbiamo togliere l'aria dall'impianto, con la pompetta a mano o con la valvola di sfiato (un piccolo dado sulla parte superiore). Quando esce solo gasolio (senza bolle) possiamo stringere la valvola, Ricolleghiamo il terminale negativo della batteria e accendiamo il quadro; aspettiamo qualche secondo e poi facciamolo girare al minimo per qualche minuto.