Video tutorial - Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smonatre le ruote.
Con una chiave da 18 mm svitare il perno di fissaggio della bielletta all'mmortizzatore e sganciare il filo del sensore di usura freni ed il tubo dell'olio freni dagli appositi passacavi.
Con due chiavi da 21 mm, svitare i perni di fissaggio dell'ammortizzatore al supporto del mozzo e liberarlo dal supporto stesso.
A questo punto aprire il cofano anteriore e rimuovere dapprima la staffa di suppporto della pompetta di riempimento del filtro gasolio e successivamente svitare (con una chiave a bussola da 13 mm) i perni di fissaggio del supporto dell'ammortizzatore: per accedere ad uno dei perni è necessario rimuovere il carterino in plastica presente subito sotto al parabrezza e quindi estrarre i 4 fermi di fissaggio a presione in plastica e le spazzole tergicristallo (dado da 14 mm).
Adesso è dunque possibile estrarre l'ammortizzatore (composto da smorzatore e molla) e sostituire lo smorzatore: occorre un attrezzo specifico per cmpattare la molla e svitare il dado di fissaggio del supporto allo stelo dello smorzatore.
Posizionare quindi la molla sull nuovo smorzatore e compattarla per consentire l'applicazione del supporto ed il serraggio del relativo dado di fissaggio.
Infilare in fine il nuovo ammortizzatore nella sua sede serrando i perni di fissaggio del supporto al telaio, quelli dell'ammortizzatore al supporto del mozzo e quello di fissaggio della bielletta all'ammortizzatore; rimontare quanto precedentemente rimosso.