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Istruzioni dettagliate

Sulla Mini si lavora tutto dal vano motore, partendo dalla zona superiore del motore dove si trovano bobine e candele. Dopo aver liberato l�accesso, viene tolta la copertura in plastica sopra il motore e si arriva al gruppo bobine: si interviene sui collegamenti e si sfila ogni bobina dalla propria sede, cos� i pozzetti delle candele restano finalmente raggiungibili.

A questo punto, sulla Mini, si usa la bussola lunga per candele con prolunga e cricchetto: le candele vecchie vengono svitate e tirate fuori una alla volta, poi vengono messe a confronto con le nuove prima del rimontaggio. Le candele nuove vengono avvitate in sede con calma, facendo attenzione a farle prendere la filettatura dritte, e nella fase finale si vede chiaramente l�uso della chiave dinamometrica per la stretta conclusiva.

Finite le candele, sulla Mini si rimontano le bobine nei rispettivi pozzetti, si ricollegano i connettori e si riporta la copertura motore al suo posto, lasciando il vano ordinato come all�inizio.