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Istruzioni dettagliate

Nei motori di concezione più vecchia lo spinterogeno era un dispositivo elettromeccanico atto a generare la scintilla per l'accensione della carica all'interno delle camere di scoppio del motore a benzina; questo sistema è stato usato prima dell'introduzione delle centraline elettroniche.

L'evoluzione dello spinterogeno è lo spinterogeno elettronico, dove per determinare la posizione dell'albero motore invece di utilizzare le puntine, viene utilizzato un contatto elettronico, che invece di scaricare il primario della bobina, comanda un transistor o un piccolo interruttore elettronico che a sua volta scarica il primario della bobina: in questo modo si elimina la scintillazione e si ottiene una commutazione più rapida, con la formazione di scintille più energiche sulle candele.

La sostituzione di questo componente è molto semplice da effettuare, basta infatti rimuovere il coperchio da sopra al motore, intercettare lo spinterogeno elettronico con i cavi candele e svitare le relative viti di fissaggio per eliminare il vecchio ed installare il nuovo.