Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Nei motori di vecchia generazione il meccanismo dell'acceleratore è comandato attraverso un cavo che collega il pedale alla pompa, alla quale è applicato un leverismo che consente di modulare il comando stesso; all'estremità del cavo dell'acceleratore è presente una molla che permette di mantenerlo in tensione alla base della quale si trova una clip in plastica che serve ad ancorare il cavo stesso al relativo supporto: proprio perché in plastica, nel tempo tende a deteriorarsi; sostituirla è molto semplice basta infatti attivare manualmente il leverismo per rilasciare il cavo ed estrarlo dalla sua sede facendolo passare attraverso l'apposita fessura; togliere quindi la vecchia clip ed inserire quella nuova avendo cura di farla alloggiare correttamente nella relativa sede.