Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Il sistema del cofano attivo è progettato per proteggere i pedoni in caso di impatto frontale: quando i sensori rilevano un urto con un pedone, il cofano si solleva istantaneamente di alcuni centimetri, creando uno spazio tra il cofano ed i componenti rigidi del motore.

Questo riduce la gravità dell'impatto sulla testa del pedone.

I componenti principali sono i sensori pedone che sono montati nel paraurti anteriore, uno a destra ed uno a sinistra. Misurano l'accelerazone e la forza dell'impatto sul paraurti.

Nel caso del video, il sinistro era rotto fisicamente: Un altro componente è la ECU che elabora i sengali del sensore, e gli attuatori pirotecnici (o meccanici) alloggiati vicino alle cerniere del cofano; quando ricevono il segnale dalla ECU, esplodono come un airbag per sollevare il cofano, a sua volta progettato con aree deformabili per assorbire energia.

Quando il cofano si attiva, il sistema deve essere poi resettato e gli attuatori devono essere sostituiti.

Se, come nel caso del video, il sensore è rotto, l'ECU rileva l'anomalia e fa accendere la spia di errore.