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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video 10 suggerimenti per prolungare la vita della nostra Mercedes: Per prima cosa dobbiamo pensare come un ingegnere tedesco e quindi trattare la nostra Mercedes come uno strumento di precisione; ad esempio, se guidiamo soprattutto in città, la manutenzione va anticipata del 50% rispetto ai manuali.

Ricordiamo poi che l'olio a lunga durata della trasmissione è una leggenda: dopo 60.000 km si degrada, diventa acido e danneggia seriamente il cambio; Terza regola; i motori ad iniezione diretta formano depositi di carbonio sulle valvole, e la benzina non riesce più a pulirle, per cui ogni 30.000 km è necessario fare una pulizia professionale delle valvole con il metodo "walnut blasting": quarta regola: per i motori M272/M273 a 120.000 km facciamo ispezionare le ruote dentate con una sonda, e sostituiamole in modo preventivo se mostrano segni di usura: anche se è un'operazione costosa, costa un quarto del prezzo della sostituzione del motore.

Quinta regola: preserviamo le sacche d'aria delle sospensioni Airmatic cambiando il filtro dell'aria del compressore ogni 30.000 km (un costo irrisorio), e se l'auto dovesse rimanere ferma a lungo, alziamo e abbassiamo le sospensioni almeno una volta la settimana.

Regola n. 6: I supporti motore e cambio devono essere sostituiti a 130.000 km. Infatti se cedono causano vibrazioni che danneggiano trasmissioni, differenziale e sospensioni.

Regola n. 7: Le versioni con sistema frenante SBC hanno una pompa che s usura in base al numero di attuazioni, e non ai chilometri percorsi; al guasto la vettura diventa inguidabile. Con un tool scanner, controlliamo il contatore delle attuazioni: a 100.000 attuazioni, sostituiamo la pompa in modo preventivo.

Ottava regola: evitare gli sbalzi di tensione, usando un mantenitore di carica se la vettura rimane ferma, e applicare grasso dialettrico su tutti i connettori. N.9: Usare solo AdBlue di ottima qualità e mai arrivare a svuotare completamente il serbatoio.

Ultima regola: la manutenzione della batteria; una batteria debole o scarica è la causa principale di una serie infinita di malfunzionamenti.