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Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore oppure utilizzare un cric ed applicare dei cavalletti per auto in corrispondenza degli appositi supporti (tasselli di forma rettangolare) presenti sotto al telaio della vettura. Rimuovere le viti di fissaggio del carterino parasassi e quindi il carterino stesso.

Intercettare il tappo di scarico della coppa dell'olio (è posizionato lateralmente) e, dopo aver posizionato in corrispondenza del tappo stesso una vaschetta di opportuna capacità (10 lt circa) rimuovere il tappo per consentire lo scarico dell'olio esausto: completato lo svuotamento riapplicare il tappo e serrare con una coppia di 30Nm. A questo punto aprire il cofano anteriore ed intercettare il tappo del contenitore del filtro olio (filtro a cartuccia): si trova in corrispondenza del tappo di riempimento dell'olio.

Rimuovere dunque il tappo del contenitore del filtro con l'apposita chiave (o con una chiave a fascetta metallica) ed estrarre la vecchia cartuccia; sostituire le 3 guarnizioni o-ring (presenti nella confezione del nuovo filtro), la cartuccia del filtro e rimontare.

Riempire infine il motore con il nuovo olio secondo le specifiche SAE (0W-40) e le quantità (8,5 lt circa) indicate sul manuale d'uso e manutenzione. Avviare il motore per qualche minuto e successivamente controllate il livello dell'olio attraverso l'apposita asta.